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重庆市以奖代补,用数亿补贴建设公共停车场

   重庆市财政局消息,为缓解都市区停车难,重庆市以奖代补提速建设公共停车场,在主城区投资建公共停车场,每个车位最高补助24万元。

   据悉,重庆市财政局消息,为缓解都市区停车难,重庆市以奖代补提速建设公共停车场,在主城区投资建公共停车场,每个车位最高补助2.4万元。据悉,重庆此次补贴力度将达数亿元。急速上升的汽车保有量,带来了停车难题。在山城重庆,市民们为了抢车位屡出奇招,用铁链、摩托车、板凳占车位已经习以为常,438.4万辆汽车争夺110万个停车位,抢车位成为了重庆市民日常生活的一部分。在不少小区,甚至出现了活人占车位,大爷大妈为给孩子占车位,甘当人肉地锁,一站就是半个小时,期间骂走了几波停车的路人。

   停车位供给的严重不足,让山城饱受城市高速发展的阵痛。截至今年8月底,重庆主城区汽车保有量(不含摩托车)107万辆,停车位884916个。目前主城区停车位直接缺口为19万个。按照国际通行标准1辆车配置1.2个停车位计算,缺口则高达40万个。交通部门负责人表示,在重庆主城要让每辆车都按规矩停放,压根就是一道伪命题。因为现有停车位和汽车保有量不能做到1:1,甚至连1:2都无法保证,就算只有一半车辆需要停放,另外一半假设都行驶在路上,也将会有数以万计的车辆被迫乱停乱放。

     为了缓解停车难问题,重庆市出台了一系列利好政策,鼓励发展立体停车。此次更是以补贴方式,吸引社会资本建主城公共停车场,推动立体停车在重庆的推广。据悉,市级财政对主城区公共停车场建设项目按区域、分类别以奖代补。一类区域为渝中区及重要商圈;二类区域为内环以内除一类区域以外的区域;三类区域为内环以外区域。每个泊位最高可以补助2.4万元,最低补助5000元。对于此次政策出台,西南地区最大的停车系统方案运营商飞澳集团负责人王汉表示,此举对民营资本很有吸引力,土地资源匮乏、寸土寸金的山城,更适合利用小面积闲置土地建设立体停车场。补贴政策很可能撬动一个庞大的智能立体停车市场,缓解重庆停车难。

     立体停车到底能否改变停车难题呢?渝北区的长安华都小区较早引进了立体停车,把原本只能停20辆车的停车场改建为如今可以停下50多辆车的立体停车场。早上7点30分,记者遇到王先生取车。在工作人员操作下,王先生的车通过电动装置慢慢升起,不到1分钟的时间就稳稳地开了出来。王先生说,以前只能把车停在大路边,不方便也不安全,车陂剐蹭了很多次,小区矛盾比较大。现在这个停车场解决了一部分问题,周围小区的居民也都愿意把车停在这里。

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